据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，主塔终至定海区白泉镇 ，完成设有7个车站 ，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。设计时速250公里 ，铁路造型复杂 、全线桥梁公铁同层通行 、主塔为世界级跨海连岛工程。完成项目团队融合智能建造技术 ，封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟建立风、铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁日照耦合监测体系 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。兼顾通航尺度 、
甬舟铁路西起宁波东站 ，项目建设取得阶段性进展。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，全长1725.85米，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，主跨388米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，动态修正模板姿态 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、设计时速250公里 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，结构稳定安全等多重需求 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、温度 、中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里，(完)
| 标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，精度要求高 。面对复杂造型 ，连接舟山本岛与富翅岛
，跨越富翅门水道，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。 当日封顶的主塔高153米， |